Сегодня – район Озерки между улицами Шмидта и Чичерина.

На месте нынешнего квартала проспекта Карла Маркса между улицами Гимнастической (Шмидта) и Короткой (Чичерина) до второй половины XIX в. на берегу глубокого озера, поросшего высоким камышом, стояли мощные тополя. До города отсюда тогда было несколько километров, поэтому жители приходили сюда порыбачить или поохотиться на диких уток.

После того, как к западу от озера была сооружена суконная фабрика с тремя производственными корпусами, рядом с ней в 20-х годах XIX в. появились 10 одноэтажных деревянных казарм, каждая из которых была рассчитана на 6 семей работников фабрики. Впоследствии фабрика пришла в упадок и в 1837 году ее закрыли, а рабочие казармы частично распродали жителям города. Несколько домов вместе с прядильным корпусом фабрики, преобразованным в провиантский склад, передают военному ведомству.В 60-90-е годы XIX в. территория вокруг озера начала интенсивно застраиваться (особенно с появлением железной дороги и металлургических заводов), в связи с чем деревья на берегах озера были вырублены как строительный материал, а трава оказалась затоптана скотом, который тогда держали многие жители окраин города.

Озеро вследствие этого стало заиливаться и постепенно превращаться в болото, поэтому городская дума приняла решение о его осушения.От него на территорию технического сада (сегодня – парк им. Л. Глобы) была прорыта канава, по которой спустили воду в садовый пруд, сохранившийся до нашего времени. На месте осушенной площади был устроен новый городской рынок, названный жителями "Озерный", или просто "Озерки", а рядом пролегал Екатерининский проспект, который в последней четверти XIX в. был полностью застроен от Соборной площади до построенного в 1884 году железнодорожного вокзала. Поскольку за ним оказалась "Озерка", проспект в этом месте до революции тоже называли "Озерный". Застроен квартал тогда был двухэтажными каменными домами, в которых размещались магазины: обувный "Выгода", железных изделий Дунаевского, гастрономический Гольца и др., гостиница "Малороссия" и т.п.

В 1897 году по проспекту пролегла трамвайная колея, две ветки которой (от пристани до вокзала) шли в центр города и к Соборной площади. В советское время до Великой Отечественной войны архитектура квартала не претерпела существенных изменений, если иметь в виду ее внешний вид. Что же касается внутренней планировки бывших частных лавочек, то оно в корне изменилось. Стены первых этажей, которые и разделяли их, были разобраны, благодаря чему образовался единый, на целый квартал, торговый зал хорошо оборудованного "Пассажа". Его открытие состоялось в феврале 1936 года. Во время войны он был полностью разрушен, и на этом месте в 1950-е годы построено 3 монументальных пятиэтажных жилых дома (один из них – на углу проспекта и ул. Шмидта имеет шестиэтажное крыло). Сейчас на первых этажах размещены магазины, аптека, кафе и др.